Pérdidas millonarias por paro en muelles de Limón
Redacción y EFE
El ministro de Coordinación Interinstitucional, Marco Vargas, condenó el paro y manifestó que 'una vez más, con su proceder, el sindicato justifica la necesidad de dar en concesión los puertos del Caribe. EFE/Archivo
SAN JOSÉ, 22 oct (CRH) – Un grupo de trabajadores de los puertos de Limón y Moín, paralizó ayer la actividad en los muelles, como protesta ante el incumplimiento de la administración de un aumento salarial pendiente.
El Gobierno condenó ayer la huelga que mantiene paralizados los puertos del Caribe, mientras que la administración portuaria lamentó las pérdidas económicas causadas por el paro promovido desde este martes por operarios que reclaman un aumento salarial.
El ministro de Coordinación Interinstitucional, Marco Vargas, condenó el paro y manifestó que “una vez más, con su proceder, el sindicato justifica la necesidad de dar en concesión los puertos del Caribe, como única manera de mejorar la eficiencia y calidad de sus servicios”.
“Con estas acciones nuestros puertos serán catalogados, de nuevo, entre los más ineficientes del mundo”, subrayó.
En total, 53 trabajadores encargados de las maniobras de atraque y desatraque de los muelles de Limón y Moín declararon un paro indefinido hasta que no se les pague un aumento salarial aprobado hace dos años por la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo de la Vertiente Atlántica (Japdeva).
Por otro lado, el presidente de la Japdeva, Francisco Jiménez, informó ayer que la huelga está afectando la actividad económica del país y apuntó, a modo de ejemplo, que un crucero con 1.885 pasajeros a bordo no pudo atracar en Limón.
Además, de acuerdo con Jiménez, nueve barcos no han podido salir de puerto por el paro: cinco bananeros y cuatro naves de contenedores, lo que supone una pérdida de 173.000 dólares solo en exportaciones hasta el momento.
Los 53 empleados en huelga representan el 4% de la plantilla de Japdeva, institución pública encargada de la administración de los puertos del Caribe costarricense, pero son los responsables de atracar y desatracar los barcos y remolcar las naves de la bahía a los muelles.
El sindicato de Japdeva manifestó que está dispuesto a negociar con las autoridades, pero que lo que desea escuchar son las fechas en que se realizarán los pagos.
Mientras tanto, oficiales de la Fuerza Pública se han desplazado hasta Limón y Moín para abrir los portones de los puertos en caso de que se decida contratar de forma temporal operarios privados para que reactiven la atención de los barcos.
Limón y Moín son los puestos más importantes de Costa Rica, por los que circula el 80% del comercio internacional del país centroamericano.
Perdidas millonarias
Solamente el desvío de un crucero con 2 mil pasajeros y 800 tripulantes, dejó pérdidas al país cercanas a los 100 millones de colones. En el caso de la producción de piña se estiman perdidas por 11 millones de dólares por mil 500 contenedores que deben exportarse en menos de una semana.
Los muelles de limón están paralizados desde este martes al medio día por el Sindicato de Trabajadores de Japdeva que reclaman ajustes salariales que Japdeva estaría cancelando la semana próxima si termina el paro de labores. Se trata de pagos por mil 200 millones de colones
La Cámara Nacional de Productores de Piña, considera que en una semana se perderían más de dos millones de cajas de piña listas para colocarse en los mercados externos. Costa Rica es el principal exportador de piña fresca del mundo por lo que día a día se saca producción de Buenos Aires en Puntarenas, zona del Caribe y San Carlos. El señor Abel Chávez, presidente de dicho grupo informó que “nuestro llamado es para que el Gobierno y los sindicatos busquen una solución al problema.”
La Asociación de la Industria de Cruceros informó que se puso en peligro la vida de una turista que tuvo un grave problema de salud y debió ser trasladada de emergencia al Hospital Tony Facio. “En ningún momento se brindaron facilidades ni ayuda humanitaria para que esta persona desembarcara sin problemas. Más de mil 500 pasajeros iban de tours a Limón y pudieron gastar entre 90 y 120 millones de colones”, indicó el señor Bernardo Quesada Presidente de ese grupo empresarial.
El Ministro de Coordinación Institucional, Marco Vargas dijo que Japdeva pidió la ilegalidad de la huelga desde este martes al medio día y desplazó a la fuerza pública para que garantice el libre acceso a los trabajadores que quieran laborar en los muelles de Moín y Limón y a las empresas estibadoras independientes. “Las consecuencias las pagan los exportadores nacionales y cientos de personas que esperaban a los pasajeros de un crucero que fue desviado a Panamá. La instrucción que hemos dado al Presidente de Japdeva son las de normalizar lo más pronto posible el servicio en los muelles.”
El Sindicato de Trabajadores de la Junta de Administración Portuaria y Desarrollo Económica de la Vertiente Atlántica (Sintrajab) ha sido nuevamente criticado por el gobierno, con el cual mantiene una disputa por la concesión de los puertos.
“Es lamentable, deplorable y vergonzoso, que los mismos que se oponen a la modernización de los puertos, al desarrollo de Limón, a entregar una provincia con más trabajo y seguridad para los ciudadanos, insistan en los bloqueos y las paralizaciones totalmente injustificadas”, criticó el ministro de la Presidencia, Rodrigo Arias.
Según el gobierno, estas paralizaciones de las dos principales puertas de entrada y salida de productos al país, genera pérdidas millonarias a los productores nacionales y a la economía del país.
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